国产日产天籁)日前已完结中期改款，新车改变首要在前脸中网取消了宗族V-Motion风格，更新为大面积的梯形横幅式镀铬。

  尽管该车是全球车型，但其在北美商场的中期改款却仍是连续V-Motion前脸，仅仅进行了黑化，这也使得天籁在北美商场独有的运动版更显功能。

  比较国内大面积镀铬饰条更显精美感的造型，北美版天籁显着更显急进，这也得益新车换上仿进气口的前杠调配黑化中网，使得新车更具冲击力。

  作为中期改款，新车旁边面变不进行太多调整，但选用从头规划的19 英寸合金轮毂。

  尾部方面，中期改款天籁相同没有很显着的晋级，根据该车是运动版，新车将装备“鸭尾”扰流板套件，并选用双方共双出排气布局。

  此外，新车前后Logo也换上最新扁平化的造型，加上装备凸显身份“SR”标识。

  内饰方面，中期改款日产天籁持续坚持旧款三辐式方向盘，调配悬浮式液晶外表的精约造型。

  不过根据新车为中期改款，官方将进步悬浮式外表的尺度，以满意车辆科技化进步。

  动力方面，美版天籁将供给两套动力体系，别离有2.5L天然吸气发动机和2.0T可变紧缩涡轮增压发动机，匹配的是CVT和7AT变速箱。

  其间2.5L发动机上限功率别离为188匹（前驱）和182匹（四驱），2.0T发动机上限功率为248匹，只要SV、SR、SL三款车型供给四驱体系。

  中美版日产天籁在外观方面不一样，也是因两地审美各不同，比较寻求务实和运动造型的北美商场，我国反倒更喜爱精约大气，所以国产中期改款前后调整显着更为商务一点。

  尽管外观不同，但在动力层面国产和北美都供给了2.0T涡轮增压发动机，这在某种程度上预示着日产天籁在中外并没有进行太多区别对待。

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